SAS・OPS（安全システム）
旋回時、高揚高荷役時に優れた安定性を発揮
後輪スイングロック制御
旋回時や荷物を高く上げたときなど、必要に応じてロックシリンダでリヤアクスルをロック。後輪の上下スイングを固定して車両の左右安定性を確保します。
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FHPS ノブ位置制御
※Full Hydraulic Power Steering(全油圧式パワーステアリング）
後輪据え切り率100％で優れた小回り性を実現。定位置旋回もラクラクです。また後輪の切れ角とステアリングが自動で一致するノブ位置制御でノブずれがありません。
積荷の落下・荷崩れ防止に貢献
マスト前傾角度制御
揚高や積荷の重さに応じてマストが前傾しすぎないように、自動停止します。
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マスト後傾速度制御
マスト後傾速度を、高揚高時はゆっくり、低揚高時には素早くなるように自動的にコントロール。荷崩れ防止に貢献します。
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フォーク自動水平制御
ティルトレバーのノブスイッチを押したまま前傾操作すると、水平位置でフォークが自動停止。フォークの水平出しが簡単に行えます。
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その他の安全機能
走行・旋回時の安定性に貢献
揚高・荷重センシング旋回速度制御
揚高•負荷荷重•旋回半径を検知し、旋回速度を自動的に制御。走行安定性に貢献します。
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揚高・荷重センシング車速制御
揚高と負荷荷重を検知し、最高速、加速度、減速度を自動的に制御。荷崩れ防止に貢献します。
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リーチ車の発進・停止時のスリップなどを大幅低減
サスペンション制御
■旋回時
旋回時に必要に応じてサスペンションの上下スイングをロック。サスペンション作動による車両の傾きや、前輪の浮き上がりが抑えられます。
■高揚高荷役時
揚高3ｍを超える場合（揚高3ｍ以下の場合はリーチアウト時）、サスペンションをロックし、前方・左右方向の優れた安定性を実現。
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前輪ブレーキ制御
前輪ブレーキの装備で、駆動輪ロック時にも安定したブレーキングが行えます。
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トラクション制御
後輪の空転状況を検知し、駆動力を制御。滑りやすい路面でもステアリングやアクセルの微調整不要で操作をサポートし、オペレーターの負担を軽減。
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「挟まれ」などの重大事故防止に貢献
荷役OPS機能
オペレーターが正しい運転操作位置にいる場合のみ荷役操作が可能となる機能です。
オペレーターが正しい運転操作位置にいない場合の誤操作による事故を未然に防止することに貢献します。
離席時の走行事故防止に貢献
走行OPS機能
オペレーターが席から離れた場合や正しい運転操作位置にいない状態を検知した場合、動力による走行を停止する機能です。
オペレーターが正しい運転操作位置にいない場合の誤操作による走行事故を未然に防止することに貢献します。
※ただし、ブレーキがかかるわけではありませんので降車時にはパーキングブレーキの操作が必要です。
ディスプレイ表示とブザーでOPS作動が確認出来て安心
OPS作動通知機能
オペレーターが正しい操作位置にいない状態を検知した場合、ブザーを鳴らすとともに、ディスプレイ表示にてOPSが作動することを事前に知らせます。
また、走行レバーをニュートラルに戻さずにシートスイッチがオンになった場合に、ブザーで走行OPSを解除していないことをお知らせします。
OPS機能搭載機種一覧
| 機種 | 荷役OPS | 走行OPS |
|---|---|---|
| GENEO | ○ | ○ |
| gene B | ○ | ○ |
| Ecore | ○ | ○ |
| Rinova | ○ | ○ |
| ハイピックリフト | ○ | ○ |
| Traigo80 | ○ | ○ |
| 大型リフト（10～23トン） | ○ | ○ |
| タグノバ（旧 小型けん引車） | - | ○ |
| トーイングトラクター | - | ○ |