1）ガソリン1.0～J3.5トン車（4Yエンジン搭載機台）2009年9月以降

法規に定められた劣化耐久試験および量産抜き取り検査の手順・方法違反を確認いたしました。
なお、ご使用の継続にあたり、お客様に何らかのご対応をいただく必要はございません。

2）ガソリン3.5～5.0トン車 (1FSエンジン搭載機台) 2014年11月以降

法規に定められた劣化耐久試験および量産抜き取り検査の手順・方法違反を確認いたしました。
なお、ご使用の継続にあたり、お客様に何らかのご対応をいただく必要はございません。

3）ディーゼル1.0～J3.5トン車（1ZSエンジン搭載機台）2014年11月以降

経年劣化による排出ガスの規制値超過と、法規に定められた劣化耐久試験の手順・方法違反を確認いたしました。
なお、2023年4月11日に改善措置を国土交通省に届け出いたしました。
対象機台をご愛用のお客様には、販売店から直接連絡申しあげ、
リコールの内容や無償での点検・修理の実施についてご説明いたします。
詳しくはこちら

4）ディーゼル3.5～8.0トン車（1KDエンジン搭載機台）2014年11月以降

経年劣化による排出ガスの規制値超過と、法規に定められた劣化耐久試験および量産抜き取り検査の手順・方法違反を確認いたしました。
なお、2023年4月11日に改善措置を国土交通省に届け出いたしました。
対象機台をご愛用のお客様には、販売店から直接連絡申しあげ、
リコールの内容や無償での点検・修理の実施についてご説明いたします。
詳しくはこちら

5）国内排出ガス第2次規制(2006年〜)以降に認証を取得した旧型車
　 ガソリン1.0～J3.5トン車(旧4Yエンジン搭載機台)　2007年2月～2009年8月(生産終了)
　 ガソリン3.5～7.0トン車(1FZエンジン搭載機台)　2007年11月～2014年10月(生産終了)
　 ディーゼル1.0～J3.5トン車(旧1DZエンジン搭載機台)　2008年8月～2015年8月(生産終了)
　 ディーゼル2.0～J3.5トン車(3Zエンジン搭載機台)　2009年8月～2014年10月(生産終了)
　 ディーゼル3.5～7.0トン車(15Zエンジン搭載機台)　2010年8月～2014年10月(生産終了)

法規に定められた劣化耐久試験の手順・方法違反を確認いたしました。
これらの旧型機種につきまして、今後、対応方法の確認・検討をしてまいります。
ご使用の継続にあたり、当社からご連絡を差しあげるまでの間は、お客様に何らかのご対応をいただく必要はございません。

1）ガソリン0.7～1.2トン車（4Yエンジン搭載機台）2009年9月以降

法規に定められた劣化耐久試験および量産抜き取り検査の手順・方法違反を確認いたしました。
なお、ご使用の継続にあたり、お客様に何らかのご対応をいただく必要はございません。

2）ディーゼル0.7～1.5トン車（1ZSエンジン搭載機台）2014年11月以降

経年劣化による排出ガスの規制値超過と、法規に定められた劣化耐久試験および量産抜き取り検査の手順・方法違反を確認いたしました。
なお、2023年4月11日に改善措置を国土交通省に届け出いたしました。
対象機台をご愛用のお客様には、販売店から直接連絡申しあげ、
リコールの内容や無償での点検・修理の実施についてご説明いたします。
詳しくはこちら