トヨタL&Fの安心・安全サポート機能 ~安心・安全のファインプレイ~

安心・安全の取り組みを動画でチェック!

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松木 安太郎
サッカー解説者

スマイル応援プロジェクト

トヨタL&Fはお客様と一緒に
笑顔で働ける
安心・安全な
職場づくりをめざします!

トヨタL&Fの安心・安全への取り組み

安全不注意、漫然運転、わき見運転、過労運転などを要因としたヒューマンエラーは、
私たちの身近に確実に潜んでおります。
自動車による交通事故の9割以上
ヒューマンエラーという統計結果もあり、
ヒューマンエラーを完全に防ぐことは困難と考えています。

トヨタL&Fとしては、
ヒューマンエラーに起因する事故も含め、
フォークリフトによる事故災害を、
出来る限りハード面(商品機能)にて
未然防止したいと考えております。
その考えのもと、トヨタL&Fはトヨタ独自の安全システム
「SAS(System of Active Safety)」を
1998年に初めて搭載するなど、
業界のリーディングカンパニーとして
安心・安全サポート機能の開発に取り組んでまいりました。

今後も、労働力不足等を背景にさらに
高まる安全ニーズに応えるべく
トヨタL&Fは様々な安心・安全サポート機能を充実させ
安心・安全なお客様の現場づくりに貢献してまいります。

※国土交通省調べ

転倒防止に貢献

フォークリフトが旋回するときに、横転の危険を感じたり、
荷物が落ちそうになったりしたことはありませんか?

激突・転落防止に貢献

濡れた路面での停止時や発進時にタイヤがスリップして、
危険を感じたことはありませんか?

  • ドライブタイヤの接地圧が低下しやすいリーチ車に対し、
    前輪ブレーキ制御を採用することで、安定したブレーキングに貢献します。
    また、自動車でも採用されているトラクション制御を採用することで、
    安定した発進に貢献します。

    前輪ブレーキ制御 (Rinova)
    トラクション制御 (Rinova)

私が解説している動画見てねー!

私が解説している動画見てねー!

飛来・落下防止に貢献

荷物を持った状態で加速・減速したときや、荷物の高積みのときに、
荷崩れや落下の危険を感じたことはありませんか?

はさまれ・巻き込まれ
防止に貢献

フォークリフトの離席時に、フォークやマストが動いて、
危険を感じたことはありませんか?

  • オペレータが席から離れた場合や正しい運転操作位置にいない状態を検知した場合、
    走行・荷役操作を停止いたします。

    ※OPSを過信せず、マストの間に手・足・体を絶対に入れないで下さい。

    走行・荷役OPS機能

いいね!いいね!経験不足のオペレータでも安心だねー!

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安全管理に貢献

オペレータごとに最高速度を変えたい、
車両ごとの稼動状況を把握したい、といったお悩みはありませんか?

安心・安全にさらに貢献