世界初・SAS
（SAS：System of Active Safety）

マストティルト制御
荷物の重さと高さによって角度や速度をビビッと制御
人と荷物をしっかり守るかしこいマストです

【前傾角度制御】
従来車
従来車
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（約224k）
−＞ 前傾角度制御
前傾角度制御
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（約420k）
これまでは一定の傾きに設定されていた前傾角度を、揚高・荷重に応じて自動で制御。
危険に達する角度を超えてマストが前傾しないよう制御します。
【後傾速度制御】
従来車
従来車
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−＞ 後傾速度制御
後傾速度制御
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高いところではゆるやかに、低いところではスピーディ。後傾速度を自動的にコントロールして、荷崩れによる荷物の破損やオペーレータへの衝撃も低減しました。
自動水平制御
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【フォーク自動水平制御】

ティルトレバーのノブスイッチを押したまま前傾操作をすると、水平位置でフォークが自動的に停止します。
※ 危険防止のため、フォーク高さが２m以上かつ負荷時にノブスイッチを押すと前傾動作がロックされます。