ディーゼル車の気になる黒煙をスッキリ解消。セラミック多孔質フィルターで黒煙微粒子をとらえて約１００％浄化します。フィルターに微粒子がたまったら、ディスプレイでお知らせ。ヒーターで一度に焼却します。
（DPF：Diesel Particulate Filter）

＊	ボッシュスモークメーター値（黒煙濃度は、エンジン種類、経年変化、燃料等で異なります）

ガソリン車用のクリーンエンジン装置です。排気ガスの一部を吸気系に再循環させ、排気ガス中の有害物質を低減。キャタリティック（触媒）マフラーとの併用で、約７０〜９０％の有害物質浄化率を実現しました。
（EGR：Exhaust Gas Recirculation）

ガソリン車、ＬＰＧ車の排気をよりクリーンにする装置です。
一酸化炭素(CO)、炭化水素(HC)、窒素酸化物(NOx)合わせて、約９５％の浄化率を誇ります。
（ＬＰＧ・ガソリン併用車には設定はありません。）

改良エンジンの採用により、心臓部から根本的な低騒音化に取り組んだジェネオ。低騒音型油圧バルブで荷役・走行中の作動音を低減したほか、フォーク接地時の衝撃音も抑えて、オペレーターと周囲の快適性に配慮しました。

ジェネオでは、ＬＰＧ仕様車や圧縮天然ガスＣＮＧ仕様車など、クリーンエネルギー車もそろえました。排気もクリーンで、ボンベ脱着もカンタン、倉庫などの屋内作業も快適です。
（CNG：Compressed Natural Gas）