NEW GENEO 3.5~8.0ton
6/20

トヨタならではの安心機能が作業効率を高める。トヨタL&Fが最も重要と考えているもののひとつが安全性です。人と荷物の安全を守るトヨタ独自のSASやOPSを標準装備。オペレータの安心は作業効率向上にも貢献します。&Operator Presence SensingSystem of Active Safety旋回時や荷物を高く上げたときなど、必要に応じてロックシリンダでリヤアクスルをロック。リアアクスルの上下スイングを固定して車両の左右安定性を確保します。※前輪ダブルタイヤ付車(6-8ton標準、3.5-5tonオプション)には後輪スイングロック制御は装着されません。揚高や積荷の重さに応じてマストが前傾しすぎないように、自動停止します。マスト前傾角度制御マスト後傾速度を、高揚高時はゆっくり、低揚高時には素早くなるように自動的にコントロール。荷崩れ防止に貢献します。旋回時、高揚高荷役時に優れた安定性を発揮FHPS※ ノブ位置制御 ※Full Hydraulic Power Steering後輪スイングロック制御オペレータが正しい運転操作位置にいない状態をシートのセンサーが検知すると、動力による走行と荷役操作を停止。誤操作による走行事故や「挟まれ」などの事故防止に貢献します。急旋回スイングロックシリンダ加速度Gロック積荷の落下・荷崩れ防止に貢献後輪据え切り率100%で優れた小回り性を実現。また後輪の切れ角とステアリングが自動で一致するノブ位置制御は操作性を大幅に向上します。キーオフ時はリフト下降操作をしても下降しないようにしリフトレバー誤操作による事故防止に貢献します。キーオフリフトロック機能マスト後傾速度制御オペレータが運転席を離れた時の事故防止に貢献するシステム小大遅い速いティルトレバーのノブスイッチを押したまま前傾操作すると、水平位置でフォークが自動停止。フォークの水平出しが簡単に行なえます。フォーク自動水平制御OPS作動中※但し、ブレーキがかかるわけではありませんので降車時にはパーキングブレーキの操作が必要です。05GENEO

元のページ 

10秒後に元のページに移動します

※このページを正しく表示するにはFlashPlayer10.2以上が必要です